브레이징은 450°C 이상의 온도에서 접합하고자 하는 양모재 용융점(MELTING POINT) 이하에서 용가재를       첨가하여 접합하는 방법으로 모재가 상하지 않고 동종금속이든 이종금속이든 다양한 접합이 가능함에 따라       자동차, 항공기, 원자력기기, 에어컨 및 냉장고를 비롯한 냉동공조기기, 액세서리, 초경공구, 방산부품, 수전       금구류, 전기 및 전자기기, 농기계, 건축 배관용 부품 등 산업전반에 대단히 광범위하게 사용되는 접합방법이       며 앞으로도 그 사용처는 실로 무궁무진한 것입니다

      신한금속에서는 국내 최대 크기의 가열로를 증설하여 제품크기 때문에 동 브레이징 방법을 사용할 수 없었던       기존 제품의 브레이징이 가능하게 되었습니다.

    1. 이종금속부품 접합 가능

       동종금속이든 이종금속이든 접합이 다양하게 가능함에 따라 재료원가절감이 가능함과 동시에 새로운 부품        의 개발도 가능하다.

    2. 크게 다른 부품이라도 접합 가능

       크게 다른 제품, 특히 크기 및 두께가 다른 제품의 접합이 용이함에 따라 원가절감 및 다양한 부품의 설계가        가능하다.

    3. 강한 접합강도

       다른 접합보다 비교적 강한 접합강도를 가진다. 철과 비철을 브레이징할 경우 접합부의 인장강도(TENSILE        STRENGTH)가 모재보다 강한 경우가 있으며 스테인리스강의 경우 브레이징 접합부가 130,000PSI 이상의        인장강도를 갖게끔 설계가 가능하다.

    4. 미려하고 정교한 접합부 가능

      브레이징후 깨끗한 JOINT를 얻을 수 있음에 따라 좀체로 그라인딩이나 줄질 등 기계적인 가공을 할 필요가       없다.

    5. 세척성, 기밀성, 내부식성 등 다양한 특성유지 가능

      접합부가 금속 야금학적인 접합이기 때문에 연성, 내충격성, 내진동성, 기밀성, 열전도성, 내식성 등 다양한       특성을 가지게 브레이징이 가능하다.

    6. 수동 및 자동화가 용이

      손 TORCH 하나 가지고서도 간단히 브레이징이 가능하며 아울러 대량 생산하는 제품은 자동 브레이징/솔더       링 기계에 의하여 자동화가 용이하다.

    7. 다양한 용재 형상제 가능

      봉, 선재, 판재, 특수형상, 페이스트 등 다양한 형상의 재료 선택이 가능함에 따라 다양한 엔지니어링이 가능       하다.

    8. 기타

      누구나 비교적 쉽게 습득할 수 있는 기술이며 또한 불량률 발생시 반복 보수가 가능하며 제품에 따라 실로 다       양한 엔지니어링이 가능한 기술이다. 아무튼 상기 이외에도 많은 이점이 있다.

     투입구 사이즈 : 가로 300mm x 세로 200mm

     용량 : 180kg / hr